Parafango anteriore - Sottocoppa

4 -	Parafango anteriore - Sottocoppa

1	Parafango anteriore

2

3

4	Dado a graffetta

5	Supporto cavo

6

7

8	Vite speciale corta

9	Staffa posteriore

10	Semiparafango anteriore

11

12	Sottocoppa destro

13	Sottocoppa sinistro

14

15	Dado a graffetta

16	Gommino antivibrante

17	Distanziale

18	Staffa destra

19	Sottocoppa inferiore

20	Antivibrante

21	Staffa anteriore

22	Dado a graffetta

23	Vite speciale lunga

24	Gimmino antivibrante

25	Vite speciale

26

27

28

Catalogo ricambi


1200 ABS	Sottocoppa
1200 S ABS	Sottocoppa

Importante

I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Smontaggio parafango anteriore

Svitare le due viti (6) e rimuovere il passatubo (5).

Svitare e rimuovere le viti di fissaggio (3), recuperando le relative rosette in nylon (2).

Rimuovere il parafango anteriore (1) liberando il cavo sensore velocità anteriore (A) dalle asole (B).

Note

Sulle versioni USA è montato un catadiottro sul parafango anteriore (1).

Rimontaggio parafango anteriore

Attenzione

Non provare il motociclo senza il parafango anteriore, per evitare che la tubazione freno vada ad interferire con la ruota, durante la frenata.

Inserire il cavo sensore velocità anteriore (A) nelle asole (B).

Posizionare il parafango anteriore (1) impuntando le viti di fissaggio (3) con i distanziali (2), orientandoli come mostrato in figura.

Rimontare il passatubo (5) impuntando le viti (6).

Serrare le viti (3) alla coppia di 5 Nm ± 10% e le viti (6) alla coppia di 3,5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Kit semiparafango anteriore

Rimuovere il parafango anteriore (1) come indicato al paragrafo “Smontaggio parafango anteriore” di questa sezione.

Posizionare il kit semiparafango anteriore (10) al parafango anteriore (1) alloggiando il tubo freno anteriore (C) ed il cavo ruota fonica anteriore (A) come indicato in figura.

Fissare l'asola (D) nella fessura presente nel parafango anteriore (1) e impuntare le viti (6) precedentemente rimosse.

Serrare le due viti (6) alla coppia di 3,5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Smontaggio sottocoppa

Rimuovere il sottocoppa sinistro (13) svitando le viti (14) e (26); recuperare i distanziali (17) i gommini (16) e la rosetta (27).

Rimuovere il sottocoppa destro (12) svitando le viti (14) e (26); recuperare i distanziali (17) ed i gommini (16).

Operando sul lato sinistro svitare la vite (14), rimuovere il passatubo (11) e recuperare il distanziale (17) e il gommino (16).

Rimuovere il sottocoppa inferiore (19) svitando le viti (25) ed il dado (7); recuperare i gommini (24).

Rimuovere le staffe (9) e (21) svitando rispettivamente le viti (14) e (28).

Rimontaggio sottocoppa

Avvitare manualmente l'antivibrante (20) sulla coppa motore dal lato con lunghezza del filetto maggiore.

Rimontare le staffe (9) e (21) impuntando rispettivamente le viti (14) e (28).

Serrare la vite (14) alla coppia di 5 Nm ± 10% e la vite (28) alla coppia di 24 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Assicurarsi che sulla staffa (9) sia montata la graffetta (15) e sulla staffa (21) sia montata la graffetta (22).

Montare sul sottocoppa inferiore (19) le graffette (15), i gommini antivibranti (24) e (16) ed il distanziale (17).

Rimontare il sottocoppa inferiore (19) impuntando e avvitando (senza serrare) il dado (7), le viti (25) e sul lato sinistro la vite (14), posizionando sotto quest'ultima il passatubo (11).

Serrare il dado (7) e le viti (25) alla coppia di 24 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Serrare la vite (14) alla coppia di 5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Inserire all'interno del passatubo (11) i tubi sfiato/drenaggio serbatoio, il tubo vaso di espansione e il tubo drenaggio airbox.

Note

I tubi devono fuoriuscire dal passatubo (11) in misura pressoché uguale.

Montare sul sottocoppa destro (12) i gommini (16) e i distanziali (17).

Rimontare il sottocoppa destro (12) impuntando e serrando le viti (14) e (26) alla coppia di 5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Note

Durante il montaggio del sottocoppa destro fare attenzione a non schiacciare il cavo (E) tra il sottocoppa e la staffa motore (F).

Montare sul sottocoppa sinistro (13) i gommini (16) e i distanziali (17).

Rimontare il sottocoppa sinistro (13) impuntando le viti (14), inserendo in quella anteriore la rosetta (27), e la vite (26).

Serrare le viti (14) e (26) alla coppia di 5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).