Les références en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les fi­gures en marge du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-contre.

Soulever la bavette garde-boue (20) du support de plaque d'immatriculation (6) en prêtant attention au câblage qui se trouve à l'intérieur.

Ôter les colliers serre-flex (F) de fixation des connecteurs (C) des clignotants arrière et débrancher les connecteurs (C) des con­necteurs (D) du câblage principal.

Reposer le phare arrière (22) sur le support de plaque d'immatriculation (6) en insérant et serrant les vis (23) au couple de 3 Nm ± 10% (Sect.  3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Pendant le branchement des connecteurs (C) et (D) avoir soin de respecter les indications reportées sur les autocollants d'iden­tification situés sur les câbles : les branches du câblage du clignotant droit (F) et du clignotant gauche (G) se distinguent pour les étiquettes d'identification (SX) gauche et (DX) droit collées sur les câbles.

Positionner la bavette garde-boue (20) sur le support de plaque d'immatriculation (6), en ayant soin de ne pas écraser les câbles sous-jacents.

Serrer les vis (19) au couple de 3 Nm  ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Relier la branche du câblage des clignotants arrière (H) et la branche du câblage feux arrière (L), respectivement au câblage cli­gnotants arrière (M) et au câblage feux arrière (N) de l'ensemble support de plaque d'immatriculation (6).

Mettre en place l'ensemble support de plaque d'immatriculation (6), en positionnant les connecteurs susmentionnés entre le ca­che latéral gauche (P) et la poignée arrière (Q).

Pendant l'exécution de cette opération, veiller à ce que les câbles des connecteurs ne se déchirent pas en frottant contre le sous-cadre gauche (R).

Serrer les vis (2), au couple de 6 Nm ± 10% (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre) sur les vis (16).

Positionner la plaque (8) sur le support de plaque d'immatriculation (6) en serrant les vis (7) au couple de 6 Nm ± 10% (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Brancher le câblage arrière (B) au câblage et mettre en place les colliers (A) : se référer à la Sect. 6 - 1, Disposition des câblages sur le motocycle.