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 Catalogo ricambi
 Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio motore
Per poter eseguire la rimozione del motore è necessario smontare dal veicolo una serie di componenti.
Buona parte delle operazioni di smontaggio di questi componenti sono descritte nelle sezioni specifiche.
Nella tabella di seguito riportata, sono indicate, secondo un ordine logico, le parti da rimuovere e la sezione in cui ne è descritta la procedura.
Questo capitolo descrive solo le operazioni da eseguire dopo aver rimosso tutti i componenti riportati nella tabella.
 
Rimuovere la scatola filtro, il corpo farfallato, il blow by ed il tubo sfiato olio
Rimuovere l’impianto di alimentazione e gli iniettori dai collettori d’aspirazione
Rimuovere le tubazioni ed i raccordi impianto raffreddamento dal blocco motore
Rimuovere il fissaggio inferiore del radiatore acqua dal motore
Installare un supporto sotto al motore per sostenerlo durante la sua rimozione dal telaio.
Svitare i dadi (2) sul lato destro del telaio, in corrispondenza delle viti (1) e (6) di sostegno superiore motore.
Svitare le viti (5).
Tenere bloccato la vite (3) del perno forcellone sul lato sinistro del telaio e contemporaneamente svitare la vite (3) sul lato destro.
Con il tampone 88713.1074 sfilare completamente il perno forcellone: dal lato sinistro recuperare la rosetta (7).
In questo modo il forcellone risulterà libero dal fissaggio sul motore e potrà essere lasciato sul telaio.
Rimuovere le viti (1) e (6) di sostegno superiori.
Sfilare il blocco motore completo dal telaio abbassandolo e spingendolo in avanti.
Rimontaggio motore
Eseguire in ordine inverso le operazioni eseguite per lo smontaggio.
 Importante
Applicare grasso prescritto e serrare i dadi (2) alla coppia di 60 Nm ±5% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
Serrare le viti (3) alla coppia di 48 Nm ±5% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Serrare le viti (5) alla coppia di 42 Nm ±5% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
Rimontare le parti rimosse seguendo in ordine inverso quanto riportato in tabella e nelle specifiche sezioni.
 
 
Rimontare il fissaggio inferiore del radiatore acqua sul blocco motore
Rimontare le tubazioni ed i raccordi impianto raffreddamento sul blocco motore
Rimontare il tubo sfiato olio, il blow by, il corpo farfallato e la scatola filtro
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